কর্ণফুলী নদীর ড্রেজিংকৃত মাটি দিয়ে উপকূলীয় ডাঙ্গারচর এলাকায় একটি রাস্তা নির্মাণ করুন
মোঃ জামাল হোসেন রনি
চট্টগ্রাম জেলার অবহেলিত জনপদ পশ্চিম পটিয়া কর্ণফুলী থানাধীন উপকূলীয় এলাকা ডাঙ্গারচর, শহরের সাথে এই জনপদের দূরত্ব বলতে নদীর এপাড় ওপাড়কেই বুঝায়। এই সামান্য দূরত্ব নদী বিভাজনে আমাদেরকে নিয়ে গেছে বহুদূর। এই গ্রামের সাথে যুক্ত অন্যগ্রাম আইল্যার চর। লক্ষ্যারচর, বালুরচর, হাজারীরচর, ইছানগর, খোয়াজনগর, জুলধা, শামিরপুরসহ বিস্তীর্ণ বিশাল জনপদ। এই এলাকাগুলির রয়েছে চাষ আবাদী বিশাল ভূমি। ১৯৯১ সালের বন্যায় লবণ পানি প্রবেশ করে ফসল, গরু-ছাগলসহ মানুষের জানমালের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। প্রায় প্রতি বছর বর্ষা মৌসুমে সাগরে নিম্নচাপের সৃষ্টি হয়। তখন এই জনপদের লোকজন জলোচ্ছ্বাসের ভয়ে নিরাপদ আশ্রয়ে ছুটে চলে। এই সমস্যাগুলি থেকে বিশাল জনগোষ্ঠিকে ও চাষাবাদ রক্ষায় বর্তমান সরকার যদি মেরিন একাডেমি থেকে উপকূলীয় বেড়িবাঁধ অর্থাৎ কর্ণফুলী নদীর ড্রেজিংকৃত মাটি দিয়ে একাডেমি থেকে কর্ণফুলী সেতু পর্যন্ত একটা রাস্তা নির্মাণ করে রাস্তার দু’পাশে বনায়ন করে তাহলে বিশাল এলাকার জনগোষ্ঠি অর্থনৈতিক গতি ফিরে পাবে এবং কৃষিতে ব্যাপক সাফল্য আসবে এবং শহরে মানুষের যে চাপ তাও কমে আসবে।
বর্তমান সরকারের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নিকট আমার আবেদন যেন কর্ণফুলী নদীর ড্রেজিংকৃত মাটি দিয়ে উপকূলীয় এলাকাগুলো প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে রক্ষা পায় তার জন্য বেড়িবাঁধ নির্মাণ করা হয়। এই একটি মাত্র সড়ক নির্মাণ করলে বদলে যেতে পারে এই এলাকার মানুষের ভাগ্য, দারিদ্র্যের বিরুদ্ধে যুদ্ধে জলোচ্ছ্বাস বন্যার বিরুদ্ধে যুদ্ধে এই সাহসী মানুষগুলোর পাশে দাঁড়াতে হবে সরকারকেই। আশা করি সংশ্লিষ্ট বিষয়টি কর্তৃপক্ষ ভেবে দেখবেন।
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন